前不久，关于中国与俄罗斯签署进口苏-35战机合同的新闻，被炒得沸沸扬扬，那么到底苏-35战机是个什么样子，好在哪里呢？

 苏霍伊苏-35战斗机(简称苏35)，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。

 1987年，苏-27M首架原型机T-10M-1(701号)出厂，这是共青城飞机制造厂(KnAAPO)改良自一架生于1986年的苏-27S而来。

 第一架全新生产的苏一27M原型机是T-10M-3(703号)，于1992年4月1日首飞，也是由KnAAPO制造。他的规格基本上与量产型同。同年9月，搭载热影像红外线及激光标定荚舱参加法茵堡航展，同时更名为苏-35。

 苏-35除了用三翼面设计带来绝佳的气动力性能外，真正的重点在航电设备，提升自动化、计算机化、人性化、指管通情(C3I)能力等，与同时期西方开发中的新世代战机的航电设计理念相同。大幅提升航电性能的结果是重量增加，必须有其他改良才能避免机动性、加速性、航程的下降。因此除了以前翼提升操控性外，还装备更大推力的发动机，此外，主翼与垂尾内的油箱也予以增大，油箱总容积达L3000公升，因而可达到近4000km的无外援航程。故苏-35无论在机动性、加速性、结构效益、航电性能各方面都全面优于苏一27S，而不像其他改型如苏-30般有取有舍。
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