[爱卡汽车 原创 试驾]

说到这两年来 最火 的10万元级别新能源轿车，我想比亚迪秦PLUS DM-i必须榜上有名。凭借DM-i超级混动技术带来的超低馈电油耗，再加上9.98万起步、 油电同价 的实惠价格，让秦PLUS DM-i大获成功，给同级的丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等合资对手形成了 降维打击 ，也让 迪子 一夜变成了 迪王 ，听着就有点狠。所以，比亚迪这边的攻城略地，也给后来的 入局者 提供了新的思路，纷纷拿出了对标秦PLUS DM-i的产品。没错，就像考试一样，大家不拿第一做目标，又拿第几呢？这一次，五菱也出手了！本文的主角 五菱星光，就是这样一款 又大又省油 的新能源插电混动轿车。

五菱有一句著名的slogan： 人民需要什么，五菱就造什么。 他们推出的车型奔跑在国内的大街小巷，拉人载货样样行，而且很抗造，既为国人带来了致富之路，又为大家的出行给予了便利。五菱星光，是五菱推出的第一款轿车，它的车身尺寸达到了中级车的水平，内外设计非常用心，五菱最新发布的神炼电池、灵犀混动等新技术，也都给它用上了，官方馈电油耗只有百公里3.98L（WLTC工况），这车你说是不是得火？接下来，就让我们一起看看它的表现究竟如何吧。

 

在我的印象中，五菱好像从来没有 吹捧 过设计师，但是在设计上，他们还是很有一手的。五菱星光作为五菱的首款轿车，有一种开拓进取的气势，颜值没的说，而且注重内外高级感的塑造。说实话，五菱这个LOGO，比百分之九十的车标都好看，放到五菱星光身上，我觉得这个车标撑起10多万的价位没啥问题。总的来说，五菱星光的这个作品真的是用心了，我也希望五菱能从星光开始，坚持自己的设计风格，形成自己的传承和设计语言，才是品牌向上的开始。

第 01 页：没想到居然被五菱帅了一脸第 02 页：大厂出品 驾控体验有保障
与董事会发生分歧！Stellantis首席执行官 提前 辞职

目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares（唐唯实）已正式辞职（原计划2026年退休）。随后Stellantis集团也在一份声明中表示，公司董事会接受了辞职，并已开始寻找“新任”首席执行官；预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外，集团现阶段将将成立临时执行委员会，由董事长John Elkann进行领导。

作者：爱卡汽车 42024-12-02

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