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这台纯电MPV有点料 大通大家7试驾体验:驾控不是它的强项 动力够用就好

[爱卡汽车 原创 试驾]

随着国内汽车市场趋于成熟,消费者在面对换车问题时表现的更为理性,更清楚自己的实际需求,尤其对于多口家庭来说,对车辆的全面性有更高要求,传统的SUV显然已经无法满足全家人对于舒适性和空间利用方面的刚需,而MPV无疑成为更理想的选择。为了让用户真正享受到 千人千面 的高端乘用化出行体验,上汽大通MAXUS推出它们的诚意之作,高端纯电MPV车型 大家7。

大通MAXUS大家7试驾

大家7采用新一代E2架构高效电驱系统,搭载上汽90kWh魔方电池及高灵敏电芯,高度整合的三电系统安全高效。整车底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,后悬挂多连杆结构在这个级别的MPV车型中是十分少见的。

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大家7继承了纯电车型平顺线性的驾驶感受,尤其动能回收力度相对平缓,更多的考虑到乘客的体感和舒适性。底盘后悬挂采用多连杆结构同级别比较少见,保留部分路感的同时,整体的舒适性表现也不错。此外得益于适中的车身尺寸,以及轻柔的转向手感,驾驶它在路上十分从容不会有任何的压力。


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与董事会发生分歧!Stellantis首席执行官 提前 辞职

目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。

爱卡汽车作者:爱卡汽车 42024-12-02


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