尊界S800已完成申报，提供5座或4座版，车长5.48米，轴距3.37米，可选双色车身、电子外后视镜、不同样式前格栅和不同样式轮毂。新车可选2/3电机版本，增程版搭载1.5T增程器，配备江苏时代63.262kWh镍钴锰酸锂蓄电池，工况纯电续航分别为331km和272km。尊界S800接受预订，预售价100万元-150万元，意向金2万元。

纯电（4/5座）

2电机

3电机

增程（4/5座）

2电机

3电机

尊界S800 2电机版前/后功率160/230kW，综合功率390kW，最高车速210km/h，匹配镍钴锰酸锂蓄电池；3电机版前/左后/右后功率160/237.5/237.5kW，综合功率635kW，最高车速210km/h，匹配镍钴锰酸锂蓄电池。

增程版搭载东安汽车动力提供的发动机，最大功率115kW，2/3电机版综合功率与纯电版相同，最高车速200km/h，百公里馈电油耗分别为6.23L和7.08L。

大众途昂Pro两驱版实拍！搭5代2.0T中功率发动机

上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型，搭载5代EA888 2.0T中功率发动机，最大功率157kW，介于现款330TSI（137kW）与380TSI（162kW）之间。新车可选装380TSI尾标，但没有4M0TION标识，或为两驱版，预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型，或替代现款530TSI（2.5T V6）车型。

作者：爱卡汽车 12024-12-10

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