[爱卡汽车 试驾 原创]

在当今这个变革的时代，越来越多的新产品、新物种正在用科技的魅力切切实实改变着我们的世界，刷新着我们的认知。当加州州长加文 纽森（Gavin Newsom）给仰望U8云辇技术点赞高呼 Amazing ！时，有一辆不同凡响的先锋之作也终与我们见面 那就是极越01，有别于现在的绝大多数新能源产品，它是一款智能汽车3.0时代的汽车机器人，是一款具有领导性和先驱性的车型。而在这篇文章中，我将与大家深入探讨极越01的独特之处，让大家知晓关于极越01的一切。

其实本人与极越01这款车型颇有渊源，早在它叫做集度ROBO-01时就早已相识，而现在改名叫做极越01的它又与我们相见，可以说将我们的期待值拉满。想要了解极越01与集度、百度和吉利的前世今生的观众可以直接点击下图。

极越01设计师坦言，让AI有情感，让科技有温度，是极越汽车机器人的设计本源。在如此本源设计中，也应允了极越01 机器人美学 的三要素，既Futuristic（未来主义）、Robotic（机器人化）和Emotional（共情）三大设计DNA，整车的所有设计皆因于此。

值得一提的是，日间行车灯为像素灯，它由多个Pixel灯珠组成，用户可自由编程，用直观的图案进行交互，让出行更加的有趣、从容与安全。

极越01单/双电机版对应标配19英寸 / 21英寸空气动力学轮圈。空气动力学轮圈采用集成化结构设计，轻巧且高效实现优秀的空气动力学性能，相比传统轮圈，风阻可降低10 count，CLTC综合工况续航里程可提升约7-8km。

自动模式下，当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，尾翼自动收回。

与董事会发生分歧！Stellantis首席执行官 提前 辞职

目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares（唐唯实）已正式辞职（原计划2026年退休）。随后Stellantis集团也在一份声明中表示，公司董事会接受了辞职，并已开始寻找“新任”首席执行官；预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外，集团现阶段将将成立临时执行委员会，由董事长John Elkann进行领导。

作者：爱卡汽车 42024-12-02

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