[爱卡汽车 对比导购 原创]
轴距同为3m、都提供前后双电机、零百加速也都相差毫厘，一个是出身中国汽车界元老的 红旗 ，而另一个却是消费电子界叱咤风云的 雷布斯 门下诞生的 小米汽车 首款车型，红旗EH7和小米SU7犹如《三国演义》里的卧龙凤雏般难分伯仲，而慧眼识英雄的你，会选择谁呢？
2024年3月20日上市的红旗EH7，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。而其中售价最高的760 Pro+ 四驱版，搭载了宁德时代111kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到760km；0-100km/h加速时间为3.5s；而时隔8天后正式上市的小米SU7，则推出3款车型，售价区间21.59-29.99万元，最高配的高性能四驱超长续航高阶智驾版，同样搭载了宁德时代的101kWh麒麟三元锂电池，CLTC纯电续航里程能达到800km；0-100km/h加速时间为2.78s；这两个车型各自代表了车系的最高规格，今天我们就对比这两个车型，看看哪辆车才是你的菜！
从两车外观设计和配置来看，虽然同属中大型纯电轿车，但明显有各自鲜明的品牌取向：红旗EH7秉承了红旗品牌的定位，面向更成熟稳重的消费者，因此造型上既迎合纯电车的未来科技风，又保持了稳重的风度，腰线以下保持了传统三厢车的造型，而在细节上又让人耳目一新；
反观小米SU7，则是将运动和科技进行到底，作为一个全新的汽车品牌，小米毫无历史包袱，可以集大家之所长全新定义产品调性，因此在SU7上看到其他品牌的影子毫不意外。不过小米汽车的这种 借鉴 明显受到了大批年轻人和 米粉 的欢迎。
对于两车的造型评判，应该是见仁见智的，但可以肯定的说，两辆车的造型无疑都是成功的，一个是保持和创新，另一个则是全新定位。各花入各眼，这两辆车的推出，无疑为消费者提供了更多的选择。
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与董事会发生分歧！Stellantis首席执行官 提前 辞职
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares（唐唯实）已正式辞职（原计划2026年退休）。随后Stellantis集团也在一份声明中表示，公司董事会接受了辞职，并已开始寻找“新任”首席执行官；预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外，集团现阶段将将成立临时执行委员会，由董事长John Elkann进行领导。
作者：爱卡汽车
42024-12-02
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