【太平洋汽车 技术频道】一年一度的 Nio Power Day蔚来能源日 又来了，今年是在武汉举办。不过，今年的活动名称有了新变化，正式更名为 Power UP蔚来加电日 。为什么要更名呢？官方的说法是，希望能体现蔚来对于提升用户加电体验的坚定承诺，并通过 加电 一词，源源不断地传递向上的能量与积极的精神。出席今年活动的依然是蔚来汽车的各位大佬们 蔚来创始人/董事长/CEO李斌、蔚来联合创始人/总裁秦力洪、蔚来高级副总裁沈斐。
在此次活动中，蔚来三位大佬轮流上台 汇报工作 ，既有充换电网络的最新进展，又有新产品、新技术、新模式的发布，干货满满，我们都来来看看2024蔚来加电日都说了啥？
加电日在武汉举办是有原因的今年的加电日在武汉举办并非蔚来临时起意，细说起来，蔚来与武汉其实颇有渊源：2017年5月27日，蔚来能源在武汉光谷成立，蔚来开始在补能领域迈出做大做强的第一步；2020年8月20日，蔚能电池资产运营公司在武汉成立，同日还正式发布了蔚来电池租用服务BaaS；从成立至今，蔚来能源获得了武汉15亿战略投资。
而在今天的加电日现场，李斌宣布，蔚来能源新总部将落户武汉光谷数字经济产业园，后续将在光谷新建一座制造中心，占地面积20000m ，目标产能每年超过1000座换电站。同时，武汉首座蔚来第四代充换一体站也于光谷正式上线。
蔚来将武汉视为补能产业的 根据地 ，也顺势带动了湖北省充换电网络的布局和发展。目前，湖北省高速换电网络已建成，共布局了52座高速公路换电站；湖北省已建成换电站89座，已覆盖湖北省45个县级行政区。
今年加电日的首个重磅消息，无疑是李斌宣布的 加电县县通 计划。其中，充电和换电将作为两条任务线同时展开。
在充电县县通方面，李斌现场立flag，表示在2025年6月30日前，蔚来充电将覆盖全国2800多个县级行政区（除香港特别行政区和台湾地区以外）。
最新数据显示，蔚来公共充电桩数量为23009根，640kW全液冷超快充桩均已投运，数量还在不断增加中。要在剩下不到一年的时间里实现充电县县通，这个目标看似有难度，但从蔚来 种下 公共充电桩的效率和数量看，还是很有希望按时完成的，不至于打斌哥的脸。
真正有难度的是换电县县通。李斌也坦承今年建设千座换电站的目标完成不了，要延期到明年2、3月份才能完成，这是因为换电站的选址、建设、运营、运维等都不是容易解决的问题，再加上四代站的激光雷达等零部件还遇到了供应链瓶颈限制，所以影响了今年的建站进度。
目前，蔚来已在全国范围内建成换电站2480座，已建成7纵6横11大城市群高速换电网络，已基本建成19个省级行政区高速换电网络。
相比充电县县通目标的 简单粗暴 ，换电县县通需要分三个阶段去完成：第一阶段，2025年6月30日前，完成北京、上海、天津、重庆、澳门、广东、湖北、江苏、浙江、山东、河南、四川、安徽、福建等14个省级行政区换电县县通，覆盖1200+个县级行政区；第二阶段，2025年12月31日前，新增湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏等13个省级行政区实现换电县县通，覆盖2300+个县级行政区；第三阶段，2026年开始，攻坚其余7个省级行政区，完成覆盖2800+个县级行政区。
在介绍蔚来加电网络建设时，李斌列出了一串数据：蔚来提供充电服务次数45637067次，蔚来用户累计换电次数51089666次，为蔚来用户提供电池升级服务次数273907次。
有意思的是，蔚来公共充电桩供蔚来品牌用的电量比例不到20%，超过80%的电量都是其他品牌在用。在这些用蔚来充电桩的其他品牌里，你能猜到用电量最大的两个品牌是哪家吗？是比亚迪和特斯拉。
每台车都能当 奶妈车 /代客换电年内开放蔚来加电日除了公布基建网络建设计划和最新进展之外，还发布了蔚来能源的新产品和新技术。
蔚来 技术担当 沈斐博士向大家介绍了蔚来便携式车车充一体机。这款新产品的体积相当于一个20寸登机箱，重量约29kg，可以放置在车辆后备箱；它的最大充电功率为40kW，最大输出电压1000V，能量转换率95%，号称 充电5分钟增加20公里续航 、 行业首发功率最大 。有了这款新产品，每台蔚来车都能具备救援能力，都能当其他没电车辆的 奶妈车 了。
沈斐还宣布，基于第四代换电站技术的 代客换电 功能已小规模开放体验，并于今年内逐步开放。 代客换电 全程自动操作，车主只需要把车停在换电站前的指定位置，离车之后车辆就能自主完成换电，不需要在车内等待。
加电日最后一个环节，则是由蔚来联合创始人、总裁秦力洪介绍蔚来充电网络最新合作进展。
目前，蔚来充电网络已服务超过200个汽车品牌，累计注册用户超过600万；蔚来与20个汽车品牌达成充电战略合作，实现充电互联互通；蔚来与7家车企达成换电战略合作。
而在充换电站建设方面，蔚来与超过3000个交通、能源、地产等领域合作伙伴开展全方位合作。值得一提的是，蔚来与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌等能源巨头达成战略合作，共建333座充换电站，加油站也可以加电。
本以为加电日到这里就要结束了，结果秦力洪却在活动尾声放出了又一个重磅信息： 加电合伙人计划 正式推出，向全社会开放合作建设充换电站。秦力洪表示，加电合伙人计划将积聚社会资本，共同建设、共享收益，提速充换电网络布局，让更多用户体验到比加油更方便的加电服务。
加电合伙人有 充电站加盟 、 充换电站固定收益 和 充换电站保底+分成 三种合作方式，分别对应不同条件的合作伙伴。不过，加电合伙人计划目前只能接纳企业级合作伙伴，个人用户暂时不能参与。
虽然 加电合伙人计划 才刚刚官宣，但首批合伙人已经确定。在活动现场，蔚来也与首批7个加电合伙人进行了签约。
今年的蔚来加电日， 加电县县通计划 和 加电合伙人计划 无疑是最重磅的信息，也让在场的所有人感受到了蔚来在基础设施建设方面的信心和决心。李斌甚至直言， 即使不盈利，也要把基建作为重要投资方向 ，并且在现场立下了明年6月30日前蔚来充电覆盖全国2800多个县级行政区的大flag。
蔚来坚信， 合作永远是更好的选项 ，尤其是在充换电领域，更是要集全社会之力共同建设，只有大力铺设基础设施，新能源车才能走得更远。我们期待在明年的蔚来加电日，能听到更多基建的捷报。（图/文/摄：太平洋汽车 李喆）
