第五代胜达的诸多功能设计更加让人印象深刻，方方面面都在努力为“轻野生活”发挥着作用，尤其一些小细节真是谁用谁知道。

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网易汽车8月19日报道 “方盒子”、“户外”、“露营”已经成为了越来越多SUV的产品标签，不过合资车型目前还鲜有涉及。因此，当第五代胜达（参数丨图片）刚刚发布时，方正硬朗的设计让人过目不忘，在一众圆润的城市SUV中格外显眼，必须承认，现代品牌近几年在设计方面一直保持着独特的创造力。

而在实际体验之后，相比外形设计，第五代胜达的诸多功能设计更加让人印象深刻，方方面面都在努力为“轻野生活”发挥着作用，尤其一些小细节真是谁用谁知道。

第五代胜达基于全球ONE MODEL统一设计，外形硬朗，棱角分明，并且在灯组和保险杠处融入了“H”造型的品牌元素，辨识度极高。

方正的车身和有力的型面在感官上就让人想“走出去”，去拓展城市的边界。车身颜色的运用也很讲究，全部采用温暖、淡雅的低饱和度色系，让人更加向往户外和自然。

前大灯灯组采用73颗LED灯点搭配超窄4透镜，提升照明和聚光效果，搭配自适应远近光功能确保夜间行车安全。1.624米的贯穿式灯带，具有更强的视觉辨识度。

同时，全系标配DWL动态迎宾灯，在驾驶员上车之前，H造型贯穿式灯组会呈现流动型的动态灯光形态，凸显尊贵及高级感。

长宽高尺寸分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm。虽然是标准的中型SUV身材，但外扩的轮眉和方正的造型都让第五代胜达的视觉体量很显大。后排配备了隐私玻璃，车顶带有行李架，轮圈尺寸更是达到了夸张的21英寸。

轮胎使用的是倍耐力“蝎子系列”，胎面中央设置了宽大的排水沟，能够提升排水性能，降低湿滑路面行驶时的风险。同时有效降低了滚动阻力及轮胎重量，增强耐磨性的同时也降低了油耗。

车尾依然是简洁的硬朗风格，后雨刷还专门进行了隐藏设计。H型的尾灯则与前大灯相呼应，尾门也配备了电动开启功能。

第五代胜达的内饰设计属于传统但亲和力很强的类型，强力推荐浅色系的内饰配色，淡雅的绿色搭配仿佛置身山野之间，舒缓，放松。

另外值得一提的是，车内顶衬全系采用麂皮绒感面料，手感柔软又防水透气，很显高级感。

车内的亲和力强很重要一点就是配备了大量的实体按键，无论是方向盘还是中控面板上，常用的功能都能通过实体按键直接控制，可别觉得不够科技，这对于很多人来说都是更方便的方式，我甚至还想给能手动调方向的空调出风口点个赞呢！

双12.3英寸显示屏采用曲面设计，左侧给驾驶员显示行车信息，右侧用来显示多媒体和车控信息。系统内置了微信、语音备忘录、爱趣听等多种应用，并且支持无线CarPlay和CarLife，二三排座椅的加热、移动和折叠功能也能从屏幕中操作。

中控台面板有着非常丰富的控制按键，最上一层为音响控制区，中间是空调控制区（包括座椅的加热通风和方向盘加热在内），下面一层为自动驻车、驾驶模式、地形管理系统、陡坡缓降等与车辆行驶有关的功能按键。

岛台部分提供了两个无线充电面板和两个有线充电接口，同时车辆还配备有的UV杀菌仓功能，通过使用254nm紫外线的照射来消除口罩、手机、小玩具等物品上的细菌。

前排中央扶手不仅容积很大，还可以前后双向开启，无论坐在前排还是后排用起来都很方便，这种设计就很有心。此外，中控台下方也单独挖出了储物空间，放纸巾盒、开车备用鞋、小包之类的都很合适。

另一个用起来很顺手的是副驾前的手套箱区域，除了传统的下部手套箱之外，上方也能单独开启，中层还单独留出了一条储物空间，用来放手机非常顺手。而且上层和中层也都配备了防滑垫，完全不用担心小件物品会在上面滑动。

车内总共有31处储物空间，光杯托就有10个，在门板和车门扶手处都能随手找到放东西的地方，这在带小孩出门的时候确实很方便。

全车配备了12个BOSE音响，采用2高音+5中音+1低音+4全频的Bose环绕声音响系统，搭载Bose 5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪音补偿技术、 Centerpoint虚拟环绕声技术以及SurroundStage环绕声技术，更真切的感受音乐的魅力。

座椅采用NAPPA真皮材质，更加柔软、透气和耐磨。其中前排座椅提供加热和通风功能，驾驶席还支持按摩。此外，前排座椅还额外提供有可电动调节的腿部支撑。

第五代胜达提供5/6/7座三种布局，我们体验的是6座版本。二排座椅比较宽大，支撑性也不错，并且具备加热功能。此外，二排座椅的靠背还支持电动调节，并且可以通过向前翻折的形式一键电动放平（中控屏、座椅按键、后备箱按键均可操作）。

二排坐垫同样可以电动调节角度（7°可调），如果你想好好休息一下，可以通过一键休息模式将二排靠背放躺、坐垫抬起，形成一个“零重力”的乘坐姿态。同时，车辆还提供后排静音模式，让后排乘客安静的休息。

细节方面，二排配备了手动遮阳帘和抽屉式储物盒，在前排座椅靠背处还设计有小挂钩和充电口，头顶则是大尺寸的全景天窗（前排也单独配备了可开启的天窗）。

第三排座椅相对较薄，不过倒也有一定的支撑性，同时靠背也有14°可调。此外，三排的基础配套也比较全面，充电口、杯托、出风口、包括220V电源应有尽有。不需要使用时可以完全收纳进后备箱，形成纯平的装载空间（后备箱最大容积2046L），打开时也够放下几个背包之类的小件行李。

值得一提的是，后备箱盖板下方单独给置物帘设置了存放的地方，并且周围还留有放杂物的空间，对于习惯整洁的用户来说很受用。

乘坐空间方面，当把第二排座椅调到最后时，身高1米8的乘客可以获得接近三拳的腿部空间，不过此时第三排几乎无法乘坐成年人。当把第二排座椅调到4指余量时，第三排可以坐下1米8的成年人，腿部还能有3指的空间。

二三排的头部空间都很富裕，一是得益于平直的车顶线条，二是第三排顶篷进行了偷空处理，所以即使坐在第三排也不用担心顶头的情况。

动力方面，第五代胜达搭载2.0T+8AT的动力系统，最大功率182kW，最大扭矩353Nm，WLTC油耗8.05L/100km，匹配电子四轮驱动系统，提供标准/经济/运动/个性化三种驾驶模式和雪地/沙地/泥地三种地形模式选择。

安全方面，配备长达2.9米的侧气帘，覆盖A柱到D柱，为三排乘客提供被动安全防护。同时，还在主副驾之间配备了前排中央气囊，避免和降低二次碰撞伤害。此外，第五代胜达可支持L2+级驾驶辅助，并增加了转向灯自动变道功能（需时速70km/h以上）。

现代胜达从诞生之日起已有20余年的历史，全球累计销量超570万台。自2012年正式引入国内之后，就不断深耕家用SUV市场，积累了丰富的用户经验。

第五代车型以硬派“方盒子”的造型登场，展示的是对自然的探索，对自由的探寻。虽然更向往户外，但依然保留着照顾好乘员的本分。如果你向往自然，想要发现自己人生的边界，第五代胜达也许会与你合拍。

揭晓答案：攀岩把手

C柱盖板下方设计了隐藏式的攀岩把手，解锁开关位于C柱侧面，用机械钥匙拧动半圈，就能解锁盖板。把盖板压下去，就获得了一个用于爬上车顶的把手。

如果你需要去车顶平台拿取装备，或者进出车顶帐篷之类的，这个把手会给你省些力气，你猜出来了吗？