新一代智能座舱上车，换装27英寸OLED一体大屏，配备氛围管家，增加人机交互功能，科技感与时俱进；
全系标配2.5T发动机，最大304匹马力，零百加速仅6.1秒，相较于同价位豪华品牌清一色的2.0T发动机车型，拥有更充沛的动力；
可选配预感知电子控制悬架和电子限滑差速器，提供更进阶的驾乘体验；
运动套件车型带有运动+模式，可进行弹射起步，增强驾驶乐趣；
配有自动隧道模式，进入隧道前自动关闭车窗，空调也会变为内循环模式，提升过隧道时的驾乘舒适性；
外观方面，新款捷尼赛思GV70相较于现款并未做太大的调整，下端进气口的尺寸更大，层次更丰富，“并行双耀”双线形大灯极具辨识度。值得一提的是，进气格栅上方的品牌Logo是经过源自机械手表表盘的复杂工艺“镶”上去的，尽显该品牌对于细节的极致追求。
新车提供锋雅和运动两种套件选择，二者呈现出截然不同的风格。锋雅套件采用双线网状菱形进气格栅，整体风格端庄典雅；运动套件采用暗色双层叠式网状进气格栅，整体风格动感矫健。
车身侧面，新款GV70不同于其他大多数车型上扬的腰线设计，很大胆地将腰线向下“沉”，颇有一番经典老式豪华车的神韵，而车门下端向上扬起的特征线仿佛与下沉的腰线能相交于不远处的一点，这样的设计使尾部的视觉重心降低，展现出十分优雅的车身姿态。
锋雅套件车型采用镀铬的车窗饰条，轮毂为亮银色，彰显豪华本色；运动套件车型采用暗色车窗饰条，搭配大尺寸黑曜轮毂以及黑色刹车卡钳，极具视觉冲击力。官方提供13种外观颜色选择，满足用户个性化需求。
新车的尾部造型十分饱满圆润，双线形尾灯与头灯相呼应。运动套件采用双边两处的排气口设计，而锋雅套件则采用隐藏式排气口的设计。
内饰方面，新款GV70表现出了更强的科技感，换装了27英寸的OLED一体大屏，氛围管家功能更是可以根据用户的个性化偏好，一键联动音响、香氛及64色氛围灯。座椅选用菱型格打孔NAPPA真皮，采用双缝线工艺，触感细腻光滑。
配置方面，该车提供紫外线杀菌中央扶手箱、自动隧道模式、镀锌抗菌过滤器、杜比全景声、指纹识别、后排乘客传感系统、16扬声器B&O音响、AR实景导航、HUD、最高14项驾驶辅助等。
紫外线杀菌中央扶手箱
其中，自动隧道模式可在车辆进入隧道前，自动关闭车窗，并将空调调整为内循环模式。同时，微尘传感器可以监测并显示微尘颗粒浓度，必要时会自动启动空气净化模式，始终保持车内空气清新。
镀锌抗菌过滤器可增强抗菌功能，有效降低车内细菌和病毒的传播风险，抗菌效率高达99%。
新款捷尼赛思GV70全系标配8个安全气囊，含前排中央侧气囊。配备安全下车辅助、前/后侧泊车防止碰撞辅助、后方交叉防止碰撞辅助、侧风稳定系统功能，进一步提升驾驶安全。
动力方面，新车搭载2.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率为304马力，峰值扭矩为422牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱，顶配旗舰版配备全时四驱系统。
新款捷尼赛思GV70方方面面都展现出了不错的质感，坚持原创的设计摆脱同质化，一些细节更是独具匠心，彰显品牌对于豪华的独到诠释。现在新款GV70在保留2.5T“大排量”发动机的基础上，进行多项升级，诚意还是给的很足的，这也意味着捷尼赛思品牌下了很大的决心来提高市场占有率。“只要你勇敢做自己，就总会有人爱你”，捷尼赛思品牌并不缺少喜爱它一直坚持“特立独行”的用户，对于未来的市场表现，可以拭目以待。
