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IT之家 12 月 2 日消æ¯ï¼Œæ®ä¸å›½èˆªå¤©ç§‘技集团今日消æ¯ï¼Œç”±ä¸å›½èˆªå¤©ç§‘技集团有é™å…¬å¸å…院 801 æ‰€ç ”åˆ¶çš„å›½å†…é¦–æ¬¾ç£é˜³æžéœå°”推力器在国际上实现首次飞行应用。
â–² ç£é˜³æžéœå°”推力器图11 月 18 日~11 月 20 日,ç£é˜³æžéœå°”电推进产å“完æˆé¦–次在轨点ç«è¿è¡Œï¼Œäº§å“工作æ£å¸¸ã€ç¨³å®šï¼Œå„项饿µ‹å‚æ•°å‡åœ¨è®¾è®¡èŒƒå›´ï¼Œåœ¨è½¨æµ‹å®šæ€§èƒ½ä¸Žåœ°é¢æ ‡å®šæ•°æ®ä¸€è‡´ï¼Œæ»¡è¶³æ€»ä½“è¦æ±‚。本次æˆåŠŸåœ¨è½¨é£žè¡Œï¼Œæœ‰åŠ›æ”¯æ’‘äº†è¯¥åž‹äº§å“çš„åŽç»åº”用。
â–² ç£é˜³æžéœå°”推力器点ç«IT之家注:éœå°”推力器,åˆç§°éœå°”效应推力器(Hall effect thrusterï¼‰ã€‚åœ¨æŽ¨åŠ›å™¨ä¸æŽ¨è¿›å‰‚è¢«ç”µåœºåŠ é€Ÿï¼Œéœå°”推力器将电å约æŸåœ¨ç£åœºä¸ï¼Œå¹¶åˆ©ç”¨ç”µåç”µç¦»æŽ¨è¿›å‰‚ï¼ŒåŠ é€Ÿç¦»å产生推力,并ä¸å’Œç¾½æµä¸çš„离å。
éœå°”推力器是一ç§å…ˆè¿›çš„ç”µæŽ¨è¿›è£…ç½®ï¼Œè¢«å¹¿æ³›åº”ç”¨åœ¨å«æ˜Ÿä½ç½®ä¿æŒå’Œå§¿æ€æŽ§åˆ¶é¢†åŸŸï¼Œå¹¶ä»¥å…¶ç»“构简å•ã€é«˜æ¯”冲(在 10³s æ•°é‡çº§ä¸Šï¼‰ã€é«˜æ•ˆçŽ‡ï¼ˆå¯è¾¾ 60% 以上)ç‰ä¼˜ç‚¹æˆä¸ºæœªæ¥ç©ºé—´é£žè¡Œå™¨çš„首选推进装置之一,ä¸è¿‡ç¼ºç‚¹å°±æ˜¯è€—电é‡å¾ˆå¤§ï¼Œåœ¨å¤ªç©ºéœ€è¦ç›¸åº”çš„å‘电供给。
ä¸å›½èˆªå¤©ç§‘技集团介ç»ç§°ï¼Œä¸Žå¸¸è§„åŒçº§éœå°”推力器相比,ç£é˜³æžéœå°”电推进产å“具有多项技术优势。
一是阳æžé‡‡ç”¨äº†ç£æ€§ææ–™ï¼Œä¼˜åŒ–了ç£è·¯ç»“构,æé«˜äº†ç£åœºæ¢¯åº¦åŠç£è·¯æ€§èƒ½ï¼Œå®žçŽ°äº†æŽ¨åŠ›å™¨çš„å°åž‹åŒ–和轻é‡åŒ–。
二是放电通é“å¼•å…¥äº†é‡‘å±žææ–™ï¼Œå¹¶é‡‡ç”¨æ–°åž‹æ°”体分é…结构,æé«˜äº†å·¥è´¨ç”µç¦»çŽ‡å’Œé«˜å·¥å†µä¸‹çš„æ”¾ç”µç¨³å®šæ€§ï¼Œä½¿æŽ¨åŠ›å™¨å…·å¤‡ 10~40 毫牛ã€200~650 瓦的更宽工况调节能力,且å¯åŒæ—¶é€‚用氙气和氪气两ç§å·¥è´¨ã€‚
三是通过采用一体化æˆåž‹æŠ€æœ¯ï¼Œç¼©å‡äº† 40% 的零部件数é‡ï¼Œè¿›è€Œå¤§å¤§æé«˜äº†äº§å“生产效率。
作为国内éœå°”电推进技术开å‘å’Œå·¥ç¨‹ç ”åˆ¶çš„ä¼˜åŠ¿å•ä½ï¼Œ801 所现已形æˆåŠŸçŽ‡ 100 瓦~100 åƒç“¦ã€æŽ¨åŠ› 5 毫牛~5 牛的éœå°”推力器产å“型谱。
《我国éœå°”电推进“黑ç¯è¯•éªŒå®¤â€æ£å¼æŠ•äº§ï¼Œç ”å‘æ–°åž‹é£žèˆ¹æŽ¨è¿›è£…置》
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