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智驾闯入10万级：小鹏造爆款，比亚迪全系“All in”

国内10万级新能源车型智驾功能开始普及，小鹏P7+成为首款爆款。此前高阶智驾几乎只出现在30万元以上的豪华车中，而20万元以下的新能源车型几乎没有配置高阶智驾。然而，今年下半年以来，深蓝S07、小鹏MONA M03等多款支持智驾的10万级新能源车陆续上市。

智驾|10万级

广州车展“混战”：场内小米、华为摇旗呐喊，场外合并、重组硝烟弥漫

广州车展|新能源汽车

何小鹏“反咬”了雷军一口

小鹏汽车|小米

车市最强“金九银十”背后：谁吃肉，谁喝汤？

金九银十|新能源车

警惕中国汽车“赢麻论”

近日，海关总署发布全年汽车出口数据。2023年，中国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%，出口总额1016亿美元，同比增长69%。相比之下，根据日本汽车工业会最新预测，日本汽车2023年全年出口量预计在430万辆左右，低于中国汽车出口数据。

中国汽车|汽车出口国

一夜暴增200城，智驾开城秘诀在哪？小鹏、理想、大疆等各有不同

智驾|小鹏

零跑获新融资后总裁离职销售自称是理想平替

零跑|理想

中国汽车出口全球第一：传统车企加速，新势力紧跟

中国汽车|传统车企

长安汽车董事长暗讽余承东：吃你的饭，但要砸你的锅

最近，长安汽车董事长朱华荣急了，在长安全球伙伴大会上向余承东和华为智选车开炮。一边是合作伙伴，一边是公开怒怼，这个态度不可谓不复杂，被调侃为吃着华为的饭、砸着华为的锅。

长安汽车|华为

蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切

蔚来|李斌

马斯克要教「百年福特」们做车，想解决1个70年的遗留问题

马斯克|福特

极越CEO亲测纯视觉智驾：我为什么最终抛弃了激光雷达？

极越|视觉智驾

Apple Car被迫降级，苹果为什么十年没造出一台车？

从 2014 年算起，苹果已经纠结了整整十年，比汽车晚一年立项的 Vision Pro，如今都已经量产发售。回过头看，Apple Car 之所以如此「命运多舛」，多半是因为它承载着苹果公司在 iPhone 之外获取高额利润的热望。

Apple Car|苹果

又一家车企官宣加入，华为真成车圈“失意者联盟”了？

华为|长安汽车

蔚来子品牌切换纯视觉路线：将基于单Orin，去掉激光雷达

蔚来|阿尔卑斯

比亚迪的智能化“梦想日”，到底有没有“王炸”？

比亚迪|仰望

尊界 S800 来了！100 万起售，到底有多尊？

在广州车展犹抱琵琶的尊界 S800 终于来了，即日起开始预售，售价 100 万到 150 万之间，余承东表示，尊界很大、很尊、很亮，那它的实际表现到底如何？我们视频见分晓

理想智驾成了！40 公里 0 接管，130 公里 AES 顺利通关

广州车展小米SU7 Ultra来了！纽北最速四门车零距离接触

小米|小米SU7 Ultra

小鹏P7+卖爆的3+1个原因

智能驾驶越来越火，到底实用还是画饼？

时长：04:02

在广州车展连续观察4天，我们发现了关于智能驾驶爆火，你不知道的原因。智驾越来越火，相关功能真的实用吗？智驾车型的价格，什么时候才能被打下来呢？这期视频，告诉你答案。

车展|智能驾驶

年入百亿的新能源车企，赚钱要靠老板讲课？

得到|理想

销量狂跌、工厂停产、财报除名……日系车企为何集体破防？

三菱|日系车

新旧版配置对比！宋Pro冠军版升级了什么？

宋Pro|比亚迪

小米汽车来了，你DNA动了吗？

时长：04:02

2023年12月28日，小米在北京国家会议中心召开了小米汽车技术发布会，为大众讲解了3年中小米汽车的研发历程，并在发布会后为大众展示了小米SU7的样车。小米SU7，定位“C级高性能，生态科技轿车”，SU7使用小米摩德纳技术架构设计，101kWh电量CLTC续航里程800km，1.49s启动速度，双电机全轮驱动，最大马力高达673PS。零百加速2.78秒，最高车速265km/h。

小米汽车|小米